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周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

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中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

这些车都要对标汉兰达,但他们真有这个实力吗?  

2018-05-04 14:42:47|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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定量生产,加价销售,然而依旧供不应求,这就是广汽丰田汉兰达的现状。可以说汉兰达已经成为国内市场上,所有中型SUV都不得不面临的一座大山。可那些声称对标汉兰达的车型,真的有这个实力吗?

长安福特锐界

如果说汉兰达是7座中型SUV的标杆,那么锐界可以说是有实力撼动这一标杆的车型。首先从销量上看,锐界除了上市前几个月销量略显不足外,其后一直保持着领先。尽管由于汉兰达产量为定值,不能借此断言锐界碾压的汉兰达,但至少也说明了锐界已经被不少消费者所认可。

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动力方面,两车2.0T车型相差不大,最大扭矩都为350N·m,最大功率方面锐界更具优势,达到180kW。相比汉兰达主打舒适、轻盈的驾驶感受而言,锐界更倾向于美系车惯有的操控至上,可以说各有千秋。

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对比下来,我们可以发现,锐界的确有实力与汉兰达一战。

Jeep大指挥官

前些天上市的Jeep大指挥官也喊着拳打汉兰达,脚踢锐界的口号,它的表现又如何呢?

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首先从车身尺寸来讲,大指挥官拥有4873mmx1892mmx1738mm的长宽高和2800mm轴距,在高度和轴距上较汉兰达更优。在动力方面,以2.0T车型对比,大指挥官不论是两驱172kW还是四驱190kW的最大功率,都要高于汉兰达的162kW,最大扭矩上更是以400N·m遥遥领先。同时大指挥官还搭载了9速自动变速器,在换挡平顺方面也较为出色。

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所以从配置上看,大指挥官的确要优于汉兰达,但同样我们也要明白,大指挥官的起售价可是比汉兰达高出4万。

广汽本田飞行员

我们都知道,丰田本田的车型几乎都存在对标的现象,而与汉兰达对标的车型,则是本田飞行员。这款还未引进国内的车型,在北美市场表现优秀,近日又传出了新款飞行员试跑的谍照,并传出了申报国产的消息。

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动力方面,新款车型将搭载本田3.5L V6发动机,最大功率可达280Ps,峰值扭矩为355N·m;进入国内或许会更换为冠道的2.0T发动机,最大功率272Ps,峰值扭矩370N·m。变速器方面,新款飞行员提供了6AT和9AT两种选择。

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如果飞行员成功引进国内,那么凭借本田庞大的粉丝群体,或许能够与汉兰达一较高下。

马自达CX-8

原本仅为本土打造的CX-8却收获了意外的销量惊喜,让马自达将目光转移到了中国。

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拥有魂动设计的CX-8相比其他中型SUV具有颜值上的优势,进入国内势必会受到年轻消费者的追捧。此次北京车展上展出的CX-8本土版车型搭载的是2.2T创驰蓝天柴油发动机,引进国内后大概率会搭载2.5L汽油版创驰蓝天发动机。

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与丰田福特相比,马自达始终还是比较小众,但如果CX-8售价合理也不是没有机会占据中型SUV市场一席之地。

上汽荣威RX8

荣威RX8近期一直很火,那么强怼汉兰达的它又有哪些优势呢?

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首先值得一提的是RX8的中式豪华设计,较为符合国人的审美。同时动力方面,RX8采用了2.0T涡轮增压发动机与爱信纵置6速手自一体变速箱的组合,提供了165kW、360N·m的动力数据,与汉兰达不相上下。总体说来挑不出什么毛病,同时16.88万元的起售价又极具吸引力,是RX8的一大优势。

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小结:我们可以看到,几乎每款定位豪华7座的中型SUV车型上市,都喜欢亮出“汉兰达慌了”这样的口号,然而事实是他们越这样喊,汉兰达加价越高,可见汉兰达内心并没有激起一片涟漪。尽管这些声称对标汉兰达的车型,或多或少都有一些属于自己的优势,但想要撼动汉兰达的地位可能还是有些挑战;好在汉兰达始终信奉定量销售,供不应求的状态也给了这些竞品不小的机会。

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