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周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

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中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

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龙生九子各不同,各国汽车设计会有怎样的不同?  

2017-10-26 12:24:40|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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正所谓“一龙生九子,九子各不同”,同一种类的事物,在各个地方长期生存,将形成不同的地域特征,汽车也同样如此。比如各国的汽车产品,虽然在本质上同为汽车,但是在各国不同的文化、审美的影响之下,各产品的外形设计也形成了不同的且鲜明的特征。下面,就让我们一起来看看,各国的汽车产品在外形上通常呈现什么样的特点。

龙生九子各不同,各国汽车设计会有怎样的不同?

美系肌肉猛男

众所周知,美系车在国人心目中的形象一直是油老虎,因为美系排量大,通常在油耗上不令人省心。但是事实上,随着小排量汽车的盛行以及技术的进一步发展,美系车在油耗上也相应得到改进。

此外,对于美系车,诸如别克、凯迪拉克、雪佛兰等旗下的车型,昂科威、凯迪拉克XT5、探界者等,在外形上通常给人“肌肉男”的感觉,块头不是一般的大。而轿车诸如科鲁兹、君威等车身形态也相对更加的饱满,充满了力量感。

所以,通常来讲,美系车就是“肌肉、力量”的化身,且在消费者眼中,美系车有了较为固化的印象。

龙生九子各不同,各国汽车设计会有怎样的不同?

日系锋锐激进

大概从2016年开始,日系车的设计进入了一个全新的时代。日产启用V-MOTION概念,给大家带来了全新的激进的轩逸。本田的第十代思域的上市,激进的造型设计也给大家带来了惊喜。全新凯美瑞的上市,更犀利的大灯,大嘴进气格栅,带来更狂更逼人的气势。雷克萨斯的锋锐设计震惊了豪华领域,奔驰宝马奥迪尽管竞相模仿但终究企及不到精髓,最终只得转变方向。

龙生九子各不同,各国汽车设计会有怎样的不同?

如今的日系车在设计上遵循自己的一套,用脱胎换骨形容未必不可。锋锐的设计,震惊汽车行业,日系车确实将激进发挥到极致。

龙生九子各不同,各国汽车设计会有怎样的不同?

德系:中庸是基础,改动虽小但却不过时

说起德系,就不得不提大众。大众在中国风靡多年,在外形设计上也充分迎合了国人中庸的审美,将中庸风发挥到极致的非大众莫属。

虽然套娃式的设计让朗逸、速腾傻傻分不清楚,但不得不说,这种中庸大气的外形设计确实极为耐看。时至今日,为了迎合市场年轻化的变化趋势,大众的外形设计风格也在中庸的基础上,趋向于时尚化。全新宝来的到来,在改进的家族式横向进气格栅的基础上,对线条的运用更加技艺精湛,让人看到了一个更加精致的大众。

龙生九子各不同,各国汽车设计会有怎样的不同?

法系:个性化身,不是每个人的欣赏得来。

法系车向来以个性著称,优雅浪漫的气质渗透车身里里外外,比如标致4008、标致5008以及标致308,大多数人对其外观设计赞不绝口。这三款车,在时尚元素的运用上,值得称赞。

龙生九子各不同,各国汽车设计会有怎样的不同?

但是,不只是前卫时尚,法系车中也出现了很多褒贬不一的外观设计,比如天逸。喜欢的人对其评价很高,不喜欢的人则嗤之以鼻。

龙生九子各不同,各国汽车设计会有怎样的不同?

韩系:很欧巴潮,那又怎样。

对于韩系车,用很潮很时尚就可以概括其车型外形设计特征。在今年的德国红点大奖(汽车设计界的奥斯卡)上,现代旗下有五款车获奖,包括一款最佳设计、三款初级特优以及一款Honorable Mentions佳作,足以说明问题。

韩系车设计简约,没有太过复杂的装饰,而这或许与韩国人对美有着较高的追求有关。

龙生九子各不同,各国汽车设计会有怎样的不同?

中国品牌:没有特就是最大的特点。

中国的汽车工业起步较晚,在设计方面至今没有形成令人印象十分深刻的特点。不过,随着技术的不断发展,工艺的不断精进,中国品牌对市场年轻趋势反应迅速,外观设计也逐渐朝着时尚迈进。

值得一提的是,诸如吉利、长安、传祺、上汽等车企,也在形成品牌家族化设计,这也从侧面反应出中国品牌的设计已经得到了一定的认可,进步明显。

龙生九子各不同,各国汽车设计会有怎样的不同?

以上就是车业杂谈对各国车型外观设计的评价,值得一提的是,潮流不断变化,随着时代的发展,汽车设计也在不断的进化,呈现出不一样的面貌。或许到了未来,各国的汽车设计又是另一番特点。

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