注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

日志

 
 
关于我

中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

网易考拉推荐

为什么说日产天籁的升舱计划与中型车消费者最搭?  

2017-09-07 15:53:51|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

升舱、VIP尊享等,恐怕是经常出差的商务人士的最爱;它意味着旅途更舒适,任谁都喜欢,可这并非人人都可享受。不过,机会却要来了;日前,东风日产开启了一场“天籁·升舱计划”,将让这种舒适的体验变得触手可及。

9月1日-9月30日,只要通过东风日产的H5界面报名就有机会实现一次真正的升舱,主办方共计为此活动准备了“经济舱升公务舱、天籁车模、油卡以及购物卡”等多个活动礼品。其中,升舱券广泛适用于北京、广州、深圳、重庆等多个热门城市。

为什么说日产天籁的升舱计划与中型车消费者最搭? - 周磊 - 周磊

众所周知,当前我国社会主流呈现出一种积极向上,不断追求精进的正能量价值观,而这种锐意进取不仅表现在社会意识形态中,也反映在生活的各个方面,以“升舱”一词来形容可谓十分贴合。汽车是当今日常生活中颇为时髦的消费品,这种正能量的价值观自然也体现在汽车消费中。

为什么说日产天籁的升舱计划与中型车消费者最搭? - 周磊 - 周磊

今年上半年,国内汽车市场仅实现2.39%的正增长,尤其是轿车市场出现了3.3%的同比下滑,这反映出当前轿车市场的需求并不旺盛;但是,中型轿车的市场表现却截然不同。数据显示,今年上半年中型轿车市场销量为96万辆,增幅为6.31%;这表明在轿车市场,消费升级趋势显现,兼顾空间、科技和品质的中型车正在越来越受欢迎。

为什么说日产天籁的升舱计划与中型车消费者最搭? - 周磊 - 周磊

但值得注意的是,近年来主流中型车们经历入门级豪华车型价格下探、SUV市场分流以及A+级车型冲击等多重市场考验。尽管天籁、雅阁、帕萨特们主动进行大幅度产品更新,并通过价格斡旋应对了挑战。但在消费需求持续升级、各方市场的冲击下中型车消费者对车型的诉求越来越高。

因此,主流中型车需要再次实现自我提升、满足用户新的价值需求。这一次,日产天籁以一种向上突破的姿态,开启升舱计划,无疑表露了新时代下中型车要实现向上突破的决心而天籁则是所有产品中表现最为突出的。

为什么说日产天籁的升舱计划与中型车消费者最搭? - 周磊 - 周磊

其一,从产品横向对比来看,天籁在与雅阁、凯美瑞等竞品的比较中,占有领先地位;其中,天籁所提供的舒适性和智能科技性产品价值,超越同级。

为什么说日产天籁的升舱计划与中型车消费者最搭? - 周磊 - 周磊

配置是普通消费者比较看重的买点,从上图可见,天籁的配置丰富程度远高于同价位车型,尤其表现在舒适性和智能科技性两个方面。

首先,到了中型车这个级别,舒适性就是消费者考量的重点,天籁所提供的产品舒适性是超越同级的。比如,与雅阁和凯美瑞相比,天籁在舒适性配置方面多出了更柔软的带8向电动调节的人体工程学座椅、防紫外线玻璃、主副驾驶座椅电动调节以及前排座椅加热和空调功能。其中,天籁在座椅柔软程度、调节方便程度上远超雅阁和凯美瑞,无疑是有针对性地满足了中型车消费者对车辆舒适性的追求。

为什么说日产天籁的升舱计划与中型车消费者最搭? - 周磊 - 周磊

其次,智能科技性是如今中型车体现时代特征的关键,尤其是在中型车消费者更年轻的背景下,更显重要。在智能科技性配置方面,天籁要比同级别的雅阁和凯美瑞多出定速巡航、BOSE音响、支持CarPlay的手机互联系统以及无钥匙进入/启动等,这些配置几乎涵盖了目前主流消费者追求的驾驶辅助、车机互联和远程操控等多领域的新体验。不仅如此,天籁还提供电子防炫目后视镜、全景式监控影像和有记忆功能的遥控钥匙,用智能科技提升使用便利性的同时,还满足了中型车消费者对档次感的追求。

为什么说日产天籁的升舱计划与中型车消费者最搭? - 周磊 - 周磊

为什么说日产天籁的升舱计划与中型车消费者最搭? - 周磊 - 周磊

其二,天籁能够提供超越豪华品牌车型的越级产品体验。

新生代消费者的购买能力是在逐渐升级的,同时豪华车型的售价又是在下探的,例如奔驰C级、宝马3系在终端实际的起步价格均在28万元左右。在这种背景下,许多原本准备购买合资品牌中型车的消费者,就可能会将目光转向品牌价值更高的豪华车型上。既然说了是品牌价值更高,就意味着并不代表实际的产品价值高,不信?请直接看奔驰C180和日产天籁的直接对比。

为什么说日产天籁的升舱计划与中型车消费者最搭? - 周磊 - 周磊

我们筛选出来的车型分别为奔驰C180L动感型售价为31.28万元和天籁2.5L XL-UpperNAVI Tech智尊版,售价为24.78万元。两款车有接近7万元的售价差距,加之奔驰品牌的影响力,可能大部分人都会认为奔驰C180L的产品价值更高,但事实会让你大跌眼镜。

为什么说日产天籁的升舱计划与中型车消费者最搭? - 周磊 - 周磊

首先,在空间对比中,天籁在长宽高方面均有明显优势,即便是后备箱容积,天籁的优势也依然巨大。由此看出,无论是乘坐还是装载能力,天籁均要更胜一筹。

为什么说日产天籁的升舱计划与中型车消费者最搭? - 周磊 - 周磊

其次,在安全性配置方面,天籁要比奔驰C180L多出了并线辅助、车道偏离预警、前驻车雷达倒车视频影像及全景摄像头等实用配置

为什么说日产天籁的升舱计划与中型车消费者最搭? - 周磊 - 周磊

而在舒适性配置上,天籁又要比奔驰C180L多出真皮坐椅、电动座椅记忆、前排座椅加热/通风、GPS导航以及车内氛围灯

为什么说日产天籁的升舱计划与中型车消费者最搭? - 周磊 - 周磊

最后在动力方面,天籁2.5L XL-UpperNAVI Tech智尊版采用的2.5L发动机+CVT变速器的搭配,发动机最大功率也略优于奔驰C级。

为什么说日产天籁的升舱计划与中型车消费者最搭? - 周磊 - 周磊

为什么说日产天籁的升舱计划与中型车消费者最搭? - 周磊 - 周磊

升舱原本是航空公司提供附加价值的专业词汇,如今正被用来形容突破、升级、蜕变等向上的成功过程。结合天籁的产品体验升级来看,其开展的这场升舱计划无疑是切合时宜的,在目前追求向上进取的社会主流意识形态之下,天籁呈现出的越级产品力,不仅能够为当下追求更高产品价值的消费者提供更好的体验更难能可贵的是,天籁还能迎合向上的人生观,实现人与车的价值观契合。

那么,你想升舱吗?那就赶紧猛点下方“阅读原文”吧!

http://hd.chongpiapia.com/teana

  评论这张
 
阅读(21)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017