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周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

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中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

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回味《四驱兄弟》,片里的技术如今发展成啥样?  

2017-09-06 15:05:16|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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来自日本的经典动画片《四驱兄弟》系列可谓陪伴了无数85后、90后的童年时代,倘若有哪个电视台在播放《四驱兄弟》的话,周围的小伙伴绝对是不需要任何催促,回家赶紧做完作业,然后抱着一碗米饭盯着电视看。即便是第二天到了学校,也还会和同学一起抓住课间休息的时间热议一番。

回味《四驱兄弟》,片里的技术如今发展成啥样? - 周磊 - 周磊

童年可以说是绝大部分人最快乐的时光,不仅有无忧无虑的生活,还有许多天马行空的动画片带我们畅游世界。以《四驱兄弟》为例,里面例如星马豪的龙卷风、三角箭的爬墙驾驶以及德国国家队的车队模式,展现了日本漫画家和科学家在想象层面对未来的预测。那么,这么多年过去,《四驱兄弟》里的技术有哪些已经实现了?倘若没实现,又发展到哪一步了呢?

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今天,车业杂谈就和大家一起来寻找一下童年的印记。

代表技术一:语音控制。

小时候看动画片的时候,总是觉得要是自己玩四驱车的时候也能跟动画片里一样,说什么就让车辆做什么最好了。例如,动画片里经常会出现赛车手通过语音操控车辆加速、转弯、甚至是攻击其他比赛车辆。

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在现实中,要想通过语音控制车辆的驾驶还难以实现。在国内,目前最先进的智能语音技术提供商是科大讯飞,包括长安、奇瑞、吉利等中国品牌均选择与科大讯飞合作,目前的语音控制范围主要还集中在:控制车内音频、视频、空调和部分舒适性配置。

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代表技术二:高转速发动机。

在动画片里,土屋博士研发出了高转速V2马达供给小豪、小烈等赛车手们使用,也正是由于V2马达的加持,才让主角们的比赛成绩越来越好。

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而在现实中,与V2马达有异曲同工之妙的当属时下流行的涡轮增压发动机,虽然涡轮技术并不算什么高科技,早在1905年,Alfred Buchi博士就申请了第一款涡轮增压器的专利——动力驱动的轴向增压器。如今,涡轮发动机凭借排量小、动力强的特点成为最为流行的动力选择方案。

代表技术三:氮气加速。

相信小时候玩过四驱车的朋友都应该懊恼过一个问题:那就是自己的车不能像动画片里一样动力随叫随到。动画片里的主人翁却可以通过氮气、发动机推进等技能让车辆爆发出巨大的能量。

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在现实中,氮气加速也并非什么不可实现的黑科技,早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS(氮气加速),战争结束后逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中。市面上使用的氮气加速是由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中,为了在瞬间提高发动机功率,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。

以一辆夏利2000的实际使用情况,其1.3L发动机加装NOS后,其0-100km/h加速时间减少了23%,功率可提升21kw,威力惊人。

代表技术四:ZMC材质。

在《四驱兄弟二》中,鹰羽龙的三角箭被摧毁之后,土屋博士给了他一个全新的底盘,用的就是ZMC材质。这个材质相比于传统的塑钢材质不仅刚度更高,而且质量更轻,可以看作是轻量化的一种材质。

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在现实生活中,ZMC材质也是存在的,只不过并不能像动画片里那样提升刚度,主要的应用范围是在手机外壳和一些工艺饰品上。例如诺基亚N9、魅族2等手机都采用过ZMC材质作为手机后壳的材料。

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最早的《四驱兄弟》系列在1997年开始播放,如今20年的时间过去,动画片中有的技术已经实现,有的技术还在不断实现的过程中,这表明,人类对科技和未来的探索永远没有止境,永远期待美好的未来。

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