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周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

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中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

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比亚迪秦OR雷凌双擎?比试一番便知谁更能“混”!  

2017-09-14 17:28:13|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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受节能环保意识及环境压力的影响,基于传统燃油车型逐渐衍生出一类混合动力车型,也称节能车,如丰田雷凌双擎。与同级别同排量的传统燃油车相比,雷凌双擎具有行驶更平顺、加速性能强、能耗低等优点,因此受到了不少消费者的欢迎。应该来讲,雷凌双擎是个不错的购车选择,但不得不说的是,在同级别车型中,中国自主品牌车型的佼佼者——比亚迪秦,同样有不错的优势。

比亚迪秦OR雷凌双擎?比试一番便知谁更能“混”! - 周磊 - 周磊

对于雷凌双擎和比亚迪秦来讲,两者采用的是不同的技术,且两者采用的都是较为先进的技术,其购车成本理应不会太低。但事实上,与传统燃油车型相比,在丰田混动技术国产化的情况下,雷凌双擎价格仅13.98万元起,购置税、车船税约1.2万元;比亚迪秦在享受政府及厂家补贴后,实际售价低至13.99万元,且享受不限购不限行、免摇号(或说摇号中签率高、免征购置税和车船税等福利。相比之下,雷凌总购车成本会略高一些,但也相差不大。

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那么,这两款同为紧凑型车、且处于同一价位区间的车型,到底谁在产品上更胜一筹?我们不妨来细细比较一下。

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动力、续航里程对比:比亚迪秦更上一层楼,且“短途纯电,长途混动”也是一种更符合当下国情的环保出行方式。

从动力系统来看,丰田雷凌的油电混合动力车型,搭载1.8L自然吸气发动机,综合发动机和电动机的最大功率为100kW,最大扭矩207N·m。而比亚迪秦采用插电式混合动力,搭载1.5TI涡轮增压发动机,综合发动机和电动机的最大功率为217kW,最大扭矩479N·m。从数据来看,可想而知比亚迪秦拥有更出色的动力性能。

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另外,由于雷凌双擎电动机与发动机无法同时工作,其百公里加速时间实测为10.74s(数据来源于网络);而比亚迪秦得益于双擎双模技术,混动模式下电机发动机协力可跑出5.9秒的百公里加速,再一次验证了比亚迪秦动力性能更强的优势。

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而从续航里程来看,雷凌双擎由于采用油电混动技术,以供油形式维持日常出行,EV模式下车辆纯电行驶里程可忽略不计。而比亚迪秦采用的是插电式混合动力,既可以纯电行驶,也可混动行驶;且纯电模式下续航里程已经达到了100公里,何况比亚迪秦还具有混动模式,“短途纯电,长途混动”,续航里程也无须Care。

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配置对比:比亚迪秦继承了自主车型一贯的性价比优势,在配置上给人物超所值的感受。

接下来我们看一下两者的性价比如何,毕竟现在购车理念越来越理性化,若是用相同的成本买一款同级别但是配置水平相差悬殊的车型,相信大家心里会有侧重点。

下面,以雷凌双擎2017款精英版和比亚迪秦2017款尊贵型为例,两者在购车价格相差不大的情况下,具有一定的可比性。那么,究竟两者有着怎样的配置差异呢,我们一同来看一下。

比亚迪秦OR雷凌双擎?比试一番便知谁更能“混”! - 周磊 - 周磊

首先从安全配置来看,雷凌双擎在被动安全上考虑比较周全,比秦多前后排头部气囊,但秦在主动安全上十分加分,如胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像等一系列配置,可以说安全性大大增强。

其次,在悬架系统上,雷凌双擎采用的是后扭力梁式非独立悬架,而比亚迪秦采用的是后多连杆独立悬架,两者对比显然比亚迪秦在行驶过程中的舒适性更强。

最后在智能性上,比亚迪秦搭载了无钥匙进入系统、GPS导航、定速巡航等配置,吸睛十足的12.8英寸全高清大屏相当于一部巨型智能手机,可随心下载各类APP,就算在秦大屏上“开黑”王者荣耀也不成问题。另外,比亚迪独有的移动电站功能,就算在深山野林也可随时随地在秦上获得供电保障。这些对于对时尚、科技以及智能性有着较高要求的年轻消费者来说,秦显然更具吸引力、更便捷舒适。

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用车成本对比:在动力、配置上完胜雷凌双擎的比亚迪秦,能耗成本、保养成本上再赢一局。

首先在能上,雷凌双擎采用油电混合动力,它的百公里油耗为4.2L,在燃油经济性上确实比同级别的传统燃油车更有优势,只是对比比亚迪秦就有种“小巫见大巫”的感觉了。秦采用插电式混合动力,百公里油耗低至1.2L,且纯电续航里程可高达100公里。如果仅用于日常上下班代步出行,那么比亚迪秦纯电出行完全不成问题,无疑能够给到一个更好的燃油经济性。

其次保养成本,雷凌双擎整车质保期限为3年或10万公里,电池组8年或20万公里,每10000公里保养一次,首保免费。而比亚迪秦享受整车6年或15万公里质保,关键零部件8年或15万公里,电芯终身保修,且还享受4次免费保养(每两年或HEV里程达到7500公里保养一次)。按照一般消费者日常多半纯电使用的习惯来看,当秦的HEV里程达到7500公里时其总里程要远远超过该数值。因此,总的算下来,无疑秦的保养周期更长,能够享受的质保期限更长,且免费保养次数也更多,总保养成本会更低。

比亚迪秦OR雷凌双擎?比试一番便知谁更能“混”! - 周磊 - 周磊

综上所述,相比同价位区间的节能车型如雷凌双擎,比亚迪秦不仅在动力、配置等维度上优势明显,在使用成本上也更胜一筹,且能享受到诸多新能源政策福利,确实有实力让人更加动心。

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