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周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

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中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

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外来的和尚会念经?不见得,荣威i6告诉你本地和尚也行  

2017-06-09 17:11:03|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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车辆油耗的最低极限是多少?距离国家2020年油耗法规落地越来越近的今天,车企都在用尽浑身解数创造油耗新低。为此,小排量涡轮增压、插电式混合动力、纯电动这些招数都在被广泛应用。但一款传统燃油车型能拥有2.99L/100km的极限油耗表现,还真是让人震惊的消息。毕竟市面上很多混合动力车型才能有的油耗表现,让一款传统燃油车型做到了,确实是不可思议的。或许你仍不敢相信,但这的确是事实,它获得了吉尼斯世界纪录的认证。那么这款车到底是谁?它就是荣威i6。

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荣威i6油耗的出色表现,让以节油著称的日系车都感到危机。那么,相比向来节油的日系车,荣威i6又有什么过人之处呢?车业杂谈此次就用卡罗拉2017款改款1.2T CVT GL-i和轩逸 2016款1.6XE CVT舒适版这两款人气超高的日系车家用轿车来和荣威i6 16T自动互联智享版做个对比。

以当下审美眼光来看,荣威i6更具观赏性。

在外观上,一向很有水准的日系车俘获了不少消费者。作为2016年全球销量第一的卡罗拉,其在国内销量达到30.7万辆。从外观来看,卡罗拉并不是属于那种“一见钟情”的车型,而是属于“日久生情”的车型;当然,其整体偏中庸的设计也正跟随产品更新的脚步逐渐精致年轻化起来。

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而另一款日系家用车轩逸在外观上就显得比较年轻化了,其采用了日产最新的外观设计语言,也开始激进起来。

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那么,相比这两款日系车,荣威i6在外观上有优势吗?

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答案是肯定的!荣威i6在外观上保留了源自于荣威Vision-R概念车的设计元素,黄金分割的车身整体比例布局、前方气势十足的“鲸头”、后方灵动舒展的“燕尾”,让它看起来优雅和谐;风影腰线360度贯穿车身,线条流畅;环翼进气格栅一体式设计加上LED日间行车灯,大气又富有科技感。虽然第一眼不算惊艳,但看起来足够精致,对于家用的定位来说非常适合。显然,中国人的审美还是中国的设计师更清楚。

荣威i6的中控大屏直击消费者的痒点需求。

内饰上,定位家用的卡罗拉和轩逸都是走的居家设计风格,在视觉上都能带给消费者舒适的感觉。只是在中控区域,还都是采用硬质材料覆盖,无论是手感或者档次感上都还欠佳。而在当前消费者都追捧中控大屏的时代,卡罗拉虽有一块8英寸中控大屏,但功能比较单一,也没有配备GPS导航,用户在驾驶过程中多少会有不便。轩逸则没有配备屏幕,中控台也比较传统,互联配置方面还有不少提升空间。

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荣威i6中控区域大面积的软性材质覆盖使得手感和档次感相比前两款车型都有显著提升,而且中控区域还匹配了搭载YunOS操作系统的10.4英寸大屏幕,包含导航、语音交互、远程车辆控制、4G通讯车载Wi-Fi等功能。不仅提升了车内档次感,还使得驾驶途中更加便利、有趣味。

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荣威i6的互联网功能让汽车更智能。

说起智能互联,这就是荣威i6的强项了。在互联网高速发展的时代,万事万物都和互联网有关,汽车当然也不例外。在这三款车型中,荣威i6可以说将这一点做到了极致。

荣威i6搭载上汽与阿里联手打造的YunOS智能互联系统,用户只要登录自己的账号,就可以和这套系统随心互联,享受贴心的智慧出行体验。远程操控、语音控制、双盲导航、地图渲染引擎(白天黑夜模式、美食地图等)、组队和路径共享……多种人性化功能让家庭出行智能、便利又富有乐趣。其中,它的支付宝功能非常符合当下移动支付潮流,诸如汽车维保、加油、停车等服务,用户都可在车内进行支付,避免等待造成的时间浪费,省时省力又省心。

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不仅如此,荣威i6还是一辆会自拍的车。荣威i6支持智能外设件接入,让它可以同时连接车载运动相机,只要按下方向盘的*键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片或12秒视频,同时,拍摄画面会实时显示在荣威i6的10.4英寸高清触控电容屏上,拍摄的照片还可以通过4G网络分享。

而这些新奇好玩的功能,在卡罗拉和轩逸上均不具备。

荣威i6的“蓝芯”发动机毫不示弱。

在动力方面,荣威i6也毫不逊色。其搭载了上汽“蓝芯”SGE 16T发动机,采用缸内中置直喷涡轮增压、高效气门配气机构等国际领先技术,配合7速双离合变速器;最大功率125Ps,比卡罗拉高出9Ps,比1.6L的轩逸(最大功率126Ps)也相差无几。而且荣威i6百公里综合油耗也仅为4.9L,相比卡罗拉和轩逸的百公里综合油耗(5.6L)来说确实更有经济性。显然,这样兼顾了低油耗与高动力的车型,才是我们消费者心中的最佳选择。

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更值得一提的是,近期上汽荣威ei6“5元绕中环一圈”挑战赛在上海中环线开跑。荣威ei6以ECO经济驾驶模式行驶,用电6.07度、 0.18L油。若按上海市晚间波谷电价每度电0.307元以及92号汽油6.2元/L来算,一圈中环跑下来,其实际用车成本低至3.01元。而一辆百公里油耗为6L的普通燃油车,绕中环一圈需要26元,二者高下立判。若按一年跑2万公里来算,荣威ei6每年可省下近10000元;要是按5年10万公里来算,荣威ei6仅在油费、电费等用车成本方面,就比卡罗拉和轩逸省出4-5万元,这对于普通家庭来说显然是笔不小的开支。

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总的来说,这三款车都是家轿中的佼佼者,不过荣威i6在综合实力上更为突出。11万元出头的价格和“基础服务、基本流量终身免费”的承诺,比起将近13万元的卡罗拉和轩逸显得诚意满满;创下吉尼斯世界纪录的极致油耗、媲美主流1.6L车型的强劲动力,再加上智能便利的互联网功能、全方位的安全性和体贴入微的舒适性,让荣威i6的“品价比”进一步突显,可以说是10万元级家轿的不二之选。

此外,除了在轿车领域发力,荣威旗下SUV更是势不可挡。6月3日,“全球首款纯电动互联网SUV”荣威ERX5在深圳上市。新车拥有425公里的中国纯电动SUV最长续航里程,40分钟快充至80%电量等优势;新车共三款车型,官方指导价为27.18-29.68万元,扣除补贴后售价低至19.88万元起-22.38万元起。而本月中旬,爆款车型荣威RX5也将新增一款车型——20T自动互联网智尊版;据悉,新车官方指导价将不超过16万元,也值得期待。

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