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周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

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中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

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阿尔法·罗密欧Stelvio将入华,能否打动消费者?  

2017-06-23 14:53:12|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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从2017年开始,意大利运动豪华品牌阿尔法·罗密欧在中国的受关注度可谓达到前所未有的高度,其不仅凭借Giulia全面冲击到国内市场,还与国内电商巨头天猫迅速展开了营销动作,充分表明了这个落寞贵族想在中国市场站稳脚跟的决心。

阿尔法·罗密欧Stelvio将入华,能否打动消费者?

目前,从阿尔法·罗密欧Giulia到店后的反应来看,其已吸引了不少年轻家庭的眼光,暂且不谈销量,至少从眼下的态势来看,一切都是往好的方向在走。

但阿尔法·罗密欧显然不会仅把希望寄托在一款面临BBA(宝马3系、奥迪A4和奔驰C级)三强且定位竞争激烈的豪华中型车市场,对于力求迅速发展的它来说,如何抓紧机会迎合当下国内市场消费热点,实现品牌发展才是当务之急。不禁好奇,阿尔法·罗密欧接下来的动作在哪?

阿尔法·罗密欧Stelvio将入华,能否打动消费者?

在不久前的深港澳车展上,阿尔法·罗密欧品牌正式上市了全新SUV车型Stelvio,共计三款车型,分别为2.0T 200HP精英版、2.0T 200HP豪华版和2.0T 280HP豪华版,售价区间为41.80-47.80万元。那么,这款车型的看点何在?

阿尔法·罗密欧Stelvio将入华,能否打动消费者?

对标依然选择BBA,低配车型配置较高。

从售价来看,Stelvio 41.8万元的起步价格与以进口模式销售的宝马X3差距不大,而与国产之后的奥迪Q5、奔驰GLC和凯迪拉克XT5相比,要略高一些。

阿尔法·罗密欧Stelvio将入华,能否打动消费者?

但新车的造型设计和配置却和其他竞品相比呈现出了差异化的一面。

首先,新车的采用了阿尔法·罗密欧的家族式设计,标志性的前脸和极具运动范的外形设计这次出现在SUV身上,依然显得相得益彰,辨识度极高。在车身尺寸和轴距方面,其相比于对手也有些许优势。

阿尔法·罗密欧Stelvio将入华,能否打动消费者?

其次,内饰的设计也和Giulia如出一辙,对于许多看过豪华车有审美疲劳的消费者来说,这套设计新颖度足够。

阿尔法·罗密欧Stelvio将入华,能否打动消费者?

而在配置方面,Stelvio标配了氙气大灯、真皮座椅、真皮多功能方向盘、18英寸轮圈、倒车影像、前/后驻车雷达、胎压监测、全景天窗等;200HP豪华版车型在此基础上增加19英寸轮圈、前排座椅/方向盘加热、7英寸液晶仪表、无钥匙进入等;280HP豪华运动版车型则增加了盲点监测、防眩目外后视镜、换挡拨片、8.8英寸屏幕、10扬声器音响等。应该来讲,即便是入门的低配车型,全面的配置对于很多消费者来说都已足够有吸引力了。

不要被其纽北成绩迷惑,引入国内版本并非高性能版。

从造型来看,Stelvio显得很运动,容易让人产生驾驶欲望,再加上,Stelvio刚刚刷新了纽北赛道上量产SUV的记录,这些背景不禁让人对它的动力表现很是期待。

阿尔法·罗密欧Stelvio将入华,能否打动消费者?

但需要注意的是,中国上市的Stelvio是功率和参数更小的车型,显然是带着市场走量的目标而来,与当时在纽北刷圈的四叶草版本截然不同。从参数来看,Stelvio搭载2.0T发动机高低功率两款发动机,低功率版本最大功率200Ps,最大扭矩300N·m,高功率发动机最大功率则为280Ps,最大扭矩400N·m,全部匹配8AT变速器。

市场预期会如何?

不难看出,Stelvio寄希望于主打造型设计和产品格调的差异化路线,以在豪华品牌中型SUV这一细分市场脱颖而出;但需要看清的是,Stelvio的产品策略与去年出现的捷豹F-PACE非常相似,均是主打运动、造型和产品价值感受,要想迅速走量甚至堪比BBA等车型,难度很大。

阿尔法·罗密欧Stelvio将入华,能否打动消费者?

从目前豪华品牌中型SUV格局来看,每月销量稳定在2000辆以上的产品无非是奥迪Q5、宝马X3、凯迪拉克XT5、路虎发现神行以及沃尔沃S60,Stelvio作为后来者要迅速上量或许还需要一定时日,而先站稳脚跟才是核心。

阿尔法·罗密欧Stelvio将入华,能否打动消费者?

总的来看,Stelvio在产品本身的表现并不弱,但同样也面临较强的市场竞争、豪华品牌中型SUV市场格局较固化等客观因素。或许对于阿尔法·罗密欧来说,快速凭借Giulia和Stelvio这两款产品打开知名度才是更值得期待的事情。

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