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周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

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中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

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于弱市方见真章,一汽丰田以体系能力稳增长  

2017-06-16 11:38:15|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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在股市投资中,有人喜欢快进快出的投机,有人喜欢长线作战,或无对错;但总体而言,成熟的投资者会更倾向于有稳定收益的操作方式。近几年,国内的汽车市场,其实也如同股市一般,有爆发、有低迷,成就了一些抓住市场机会的车企,也有一些未跟上节奏的玩家出局。而在国内的车企中,有这么一家车企总是保持着较稳定的增长,它的市场表现似乎不太受国内汽车市场环境的影响,甚至在车市低迷时还能爆发出更强的活力。

说到这里,熟知国内汽车市场的读者或已猜到它是谁,没错,就是一汽丰田。数据显示,2013年-2017年,国内汽车市场算是经历了大起大落,但一汽丰田的市场增速却极为稳健,甚至在今年车市低迷开局的背景下,还保持了高于行业的增速。

于弱市方见真章,一汽丰田以体系能力稳增长

众所周知,丰田汽车一度是全球最大的车企,也一直被同行所研究、学习,比如有关丰田汽车精益生产书籍的畅销,便说明了这一点。回到一汽丰田的话题,那么其为何能保持稳定的市场增长,并能在弱市中坚挺呢?

对此,车业杂谈认为完善的运营体系是一汽丰田能取得如此市场表现的关键;具体来看,其在产品及营销上的稳扎稳打是主要原因。

一汽丰田产品谱系较全,各车型的产品力均衡,符合主流市场需求。

长久以来,丰田的汽车形成了较为突出的产品标签,那即是稳定和可靠。总体来看,丰田旗下引进国内的多数车型会让人觉得其产品力很均衡,一切都围绕实用、耐用、舒适等为准则,全面满足了当下消费者的需求。

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以一汽丰田新近推出的全新卡罗拉为例,5月份销量超过3万台,1-5月累计销量接近14万,在同级属上流水平。以改款推出的全新卡罗拉,其造型依旧流畅、动感,迎合时下年轻化的消费特征,符合主流审美。秉承“为每一个人带来幸福与快乐”的设计理念的全新卡罗拉,其内饰依旧是“国民第一家轿”的特点,和谐、舒适;其部分车型配置有8英寸多媒体显示系统,迎合了年轻人喜欢科技的偏好。新增的排量为1.2L的D-4T双循环直喷涡轮增压发动机,值得说道;动力性能堪比1.6L自然吸气发动机,配合同样注重舒适性的S-CVT变速器,以及同级罕见的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,百公里综合工况油耗低至5.4L,十分惊人。

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而上市不久的威驰FS,则为小型两厢轿车市场注入新的活力。它有偏向年轻人喜欢的活力造型,有同样舒适的内饰与高效的动力。

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此外,在产品谱系上,一汽丰田在轿车领域布局了新皇冠、全新卡罗拉以及卡罗拉双擎、全新VIOS威驰、威驰FS,涵盖几乎全部的主流轿车细分市场;在SUV领域,其PRADO普拉多、RAV4荣放分别覆盖中大型、紧凑型SUV市场,另外首款在TNGA丰巢概念下诞生的小型SUV也将在明年上市,将进一步完善其SUV阵容。随着新产品的到来,一汽丰田在乘用车领域的产品布局也将日趋完善。

值得一提的是,一汽丰田在2017年下半年还将在产品投放上继续发力,除了上半年上市威驰 FS和全新卡罗拉之外,今年下半年一汽丰田还将为消费者推出外观与动力性能都大幅提升的普拉多小改款以及皇冠的小改良版。至于近期有人谣传普拉多计划生产2.0T车型,车业杂谈已和一汽丰田证实,该信息并不属实,目前一汽丰田没有生产普拉多2.0T车型的计划。

于弱市方见真章,一汽丰田以体系能力稳增长

于弱市方见真章,一汽丰田以体系能力稳增长

以产品研发、制造保障堪称领先全球的丰田汽车,其旗下车型的品质显然不用担心,在基于几乎全细分市场的产品布局,其销量自然就得以保证。何况,其产品布局也是面向主流细分市场的。

一汽丰田营销有标准,能形成有节奏、有流程、易被视为专业的营销服务。

在王法长编制的“二轮定律”中,营销力是支撑车企销量稳健提升不可获取的一部分,并为此制订了关于营销的一系列标准、流程,尤其是针对终端4S店的营销服务,可谓给予了堪称作业指导书的说明。而这,正是王法长基于一汽丰田的实践所总结出的内容。所以,说一汽丰田的营销有章法,并非虚言。事实上,多家机构调查的结果也显示,一汽丰田的销售、售后服务满意度均位居行业前列。

于弱市方见真章,一汽丰田以体系能力稳增长

据一汽丰田方面表示,为应对今年低迷的车市,2017年一汽丰田将向“进攻型销售”转型,具体为:一是提升快速应对市场的能力;二是强化区域销售能力;三是实现资源高效整合;四是强化服务、零件、价值链业务;五是进一步加速网点下沉。

其中,网点下沉也即是营销渠道下沉值得说道。众所周知,当一、二线城市消费趋向饱和后,三线及以下市场正成为各大车企争先抢夺的阵地,而谁能更快、更深地实现渠道下沉,谁就更有机会。显然,一汽丰田跑的比较快,加上其已成体系的终端营销,在渠道下沉同时亦能将高标准的营销服务带下去;换句话说,区县或乡镇消费者,不用再远赴中心城市购车、维护保养等。

或许,在旺季之时,一汽丰田的市场表现不太突出,但于弱市方能见真章。显然,一家能长期维持稳健增长的车企,应是每一个经营者都希望看到的,因其对于车企的长期经营大有裨益。所以,在当前车市低迷的背景下,一汽丰田的市场表现更值得研究、学习。

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