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周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

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中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

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马云在互联网车界再布局,名爵ZS能创RX5奇迹吗?  

2017-03-08 18:05:45|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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SUV市场的火爆人所共知,新品亦层出不穷。近来,又一款新品脱颖而出,未上市即成了网红;当前关于这款SUV的信息常见诸各类文章,更有人声称它将对同级日系车形成冲击;它是谁?相信稍加关注SUV的朋友都应有眼见耳闻,没错,它就是刚刚以售价7.38-11.58万元上市的名爵ZS。

马云在互联网车界再布局,名爵ZS能创RX5奇迹吗? - 周磊 - 周磊

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那么,为何业界对这款车如此关注呢?主要原因有两方面;

其一,名爵ZS也与马云相关,是其布局互联网车界的又一重要棋子,也是一款与网红荣威RX5有相同属性的互联网SUV。众所周知,作为“全球首款互联网SUV”,出自上汽的荣威RX5首月交车近万辆,成为上市一个月内交车最多的自主SUV;上市不到2个月订单破4万辆,到目前已经稳居SUV销量前列,月销超过2万辆,创造了业内瞩目的“RX5速度”。同样是上汽出品,同样是互联网SUV,名爵ZS是不是也会上市即热销,打破其所在细分市场的格局呢?这是其被关注的原因之一。

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其二,如今的小型SUV市场,日系本田“双子”——缤智与XR-V凭借合资品质在已是红海的小型车市场以较快的增速崛起,大有领跑新一代小型SUV、打破格局的趋势,名爵ZS有望与其正面竞争。为什么这么讲?相比于SUV的其他细分市场,小型车市场是自主品牌涉猎最多的市场,但大多是走高性价比路线的车型。不过,在消费升级的大趋势下,消费者对小型SUV也开始“挑剔”,不再局限于选择纯粹的高性价比车型了。也正因此,缤智、XR-V快速崛起。尽管如此,这也并不意味自主品牌在小型SUV市场就此招架不住。目前来看,有着互联网光环的名爵ZS,就表现出来让人眼前一亮印象,它年轻、时尚、智能;作为本土车企打造的新车,名爵ZS也表现除了更懂中国年轻消费者的优势,它精致,将性价比路线升级为品价比路线,延续荣威RX5的基因,具有年轻人喜欢的互联网体验,较同级走“低配高价”路线的合资品牌有优势。这是其被称之为冲击日系车的原因,也是其被关注的原因之二。

讲了这么多,那么,名爵ZS到底实力如何?是否能冲击日系车?接下来,本文就拿名爵ZS与缤智、XR-V 对比一番,看看答案为何。

拼外观:名爵ZS更迎合年轻人审美,缤智、X-RV稍显老气。

名爵ZS诞生于MG名爵的全新造型设计语言“感性力设计”之下,整体造型动感和时尚。前脸部分,大面积“满天星”运动中网很容易让人产生驾驶欲望;而车身侧面和车尾部分,又通过多线条营造出了硬朗的感觉。从视觉效果来看,名爵ZS年轻化的设计充分迎合了年轻消费者的审美需求。

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相比而言,缤智和X-RV这两位同胞兄弟的外观多少会让消费者产生一些审美疲劳,毕竟已经上市较长时间,对当下已经是消费主力且追求时尚潮流的年轻人吸引力已略显不足。

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拼动力:涡轮VS自然吸气,名爵ZS更胜一筹。

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动力部分,名爵ZS 16T自动旗舰互联网版搭载了上汽自主研发的世界级“蓝芯”动力SGE 16T发动机,其16T发动机参数与缤智和X-RV的1.8L自然吸气差异不大,尤其在发动机扭矩方面,对比起排量更大的两款对手反而更有优势;同时,名爵ZS涡轮增压发动机所带来的加速能力、推背感以及综合油耗表现也是自然吸气车型所不具备的。

拼内饰:名爵ZS带来同级别最大屏幕、最大天窗。

选车流传一条金句:外观是给别人看的,内饰才是自己享受的。不难看出,对于许多理性的消费者而言,在同区间车型内选择更舒适、体验感更好的内饰已经成为共识。

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在这方面,名爵ZS在贯穿了互联网思维的前提下,营造出了同级别少有的高级感。此外,名爵ZS还采用了大面积的软包材质,更能提升内饰质感。

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其次,名爵ZS还拥有面积为1.19㎡的同级别最大尺寸天窗,比起X-RV 0.56㎡尺寸的天窗显然更有吸引力,而缤智甚至没有搭配天窗。此外,名爵ZS在例如空调出风口、方向盘手感、内饰转角处的圆润设计也都体现出科技范和高级感。

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当然,缤智和X-RV二者在内饰上也在尽量迎合年轻人的审美,例如它们二者各自的空调出风口都很个性。但整体而言,缤智和X-RV两款车在内饰的档次感营造上已显不足,对年轻人追求视觉上的性价比的需求满足已不够到位。如名爵ZS内饰所拥有的D型方向盘、红色缝线和中控亮色装饰板等这些时尚搭配,这两款车都不具备。

拼科技:名爵ZS更有可玩性,缤智、X-RV仅能满足够用。

网络二字已经贯穿在我们生活的方方面面,特别是对于年轻人来说,如何让汽车不再与自己的智能生活脱节,成为现代汽车满足消费需求的一大体现。

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在智能互联方面,名爵ZS的互联网功能可以说是让缤智和本田XR-V望其项背的亮点。名爵ZS搭载了上汽与阿里巴巴合作开发的智能互联系统,真正实现了“一车一ID”的网车融合,可实现远程控制、语音控制等功能,并通过线上服务为消费者提供汽车生活新场景。

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在这方面,缤智和X-RV的表现有失合资身份的水准,尽管二者都配有中控显示屏,但也仅有基本的行车信息显示、手机蓝牙和播放音乐等功能。在科技配置上,这两位合资对手显然没有抓住“年轻消费者的胃口”。

拼价格:名爵ZS更有优势,缤智、X-RV定价仍然是合资品牌的一贯做法。

经过外观、内饰和科技配置的全面对比以后,最后结合国内消费者最敏感的价格因素来看。

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今天选取的广汽本田缤智1.5L CVT两驱舒适型,官方售价为13.68万元;东风本田XR-V 1.8L CVT舒适版,官方指导价14.98万元;而刚刚上市的名爵ZS 16T自动旗舰互联网版售价为11.58万元,比起两位对手无疑更有吸引力。再结合产品力来看,名爵ZS的定价有点燃消费欲望的潜力。

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通过对比,不难发现名爵ZS除了整体风格更加年轻以外,还配有同级最大屏幕、最大天窗和一系列科技化配置,让它不仅仅是一辆好看的车,而且是好玩的车。而缤智和X-RV整体风格有些过于四平八稳,最大的优势恐怕就是本田品牌的号召力。

互联网时代,滴滴打车、微信红包、支付宝等一系列产品为什么能够迅速走红?这是因为它们满足消费者的痛点,而名爵ZS同样是这样一款能够满足消费者痛点需求的产品,好看、好玩和高品质,几乎满足所有年轻人对汽车的需求,再配合名爵ZS 7.38-11.58万元万左右的售价,上汽乘用车的新爆款就真的指日可待了。

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