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周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

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中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

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已经有PK合资的实力?!荣威i6 VS轩逸  

2017-03-28 15:48:49|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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对于中国品牌还和合资品牌差多少这个问题,相信有不少人都在关心。而由于近几年来中国品牌突飞猛进的发展,推出的车型都让人觉得有和合资品牌一战高下的资本,例如博越、RX5等。而在轿车市场上,中国品牌的“种子选手”倒是不多,但刚刚上市不久的荣威i6受到了不少业界的好评,称其为性价比很高的一款车型。面对合资品牌中同样有着高性价比、高舒适性、高经济性的轩逸来说,荣威i6的胜算又有几何呢?此次对比车型为荣威i6 20T自动互联网智尊版(13.68万元)和轩逸 1.6XV CVT智享版(13.98万元)。

风格迥异的外观,都有其特点。

对于外观而言,这两款车都有着值得说道的地方,在它们身上都能够看到年轻化的外观设计。荣威i6多层镀铬装饰使前脸看起来更具有质感,而轩逸倒梯形蜂窝进气格栅样式也使其运动感十足。总体来说,二者在前脸上的区别就很大。

已经有PK合资的实力?!荣威i6 VS轩逸 - 周磊 - 周磊

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侧面线条来看,荣威i6的整车比例更为协调。车头也比轩逸更长,而轩逸整体看起来比较圆润。

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车尾方面,两车的设计都和车头相呼应,呈现出大气耐看的视觉效果。

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值得一提的是,荣威i6的风阻系数仅为0.25Cd,除开设计理念不同的新能源车型(如MODEL S、普锐斯)外,这一成绩在传统汽油动力车型当中排名全球第五,仅落后于奔驰CLA、宝马新5系、奔驰新E级和奥迪新一代A4。

内部设计皆有好感,用料和配置是关键。

在内饰方面,两款车的设计都可圈可点,但是在用料上就能够看出其优劣。

荣威i6在内饰上采用了80%的软包用料,能摸到的地方几乎都采用了软包材料,给人带来更好的体验和档次感。

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而轩逸的内饰虽然有着很强的运动氛围,但是在质感上确实打了些折扣。

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都说现在是一个互联网的时代,所以渐渐的汽车也开始和互联网融合,出现了互联网汽车,而荣威 i6 就是互联网汽车中的一员。

上汽和阿里巴巴打造的YunOS系统可以实现多种网络预定服务,和RX5类似的车载大屏,更好的吸引了消费者的眼光。轩逸的车载系统虽然也很丰富,但相比起荣威i6已经不是同一时代的产物了。

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如下图,我们也可以看出荣威i6在配置上的优势也是超过了轩逸。

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在车身上的优势,荣威i6更明显。

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从上图中我们可以看到,两车在尺寸上已经没有什么可比性了,荣威 i6 全面碾压轩逸。

涡轮增压VS自然吸气,动力表现一目了然。

就对比车型而言,荣威i6搭载了1.5T涡轮增压发动机,相比起轩逸搭载的1.6L自然吸气发动机而言,动力表现的优势已经很明显,能够满足绝大部分日常代步消费者的动力需求。

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在拥有强劲动力的同时,荣威 i6 还保持了超高的燃油经济性,百公里综合油耗仅为 5.9L。虽然轩逸的百公里综合油耗为5.6L,但是相比动力参数更优的荣威i6而言,也没有压倒性的优势。

综合来看,荣威 i6无论是在外观、空间、内饰,还是在动力油耗方面,都拥有看齐并超越合资车型的综合实力;在智能操作系统方面,荣威 i6 更是拥有独一无二、领先一个时代的全新一代智能互联系统,能够为消费者带来全新的出行体验和价值。而且在价格方面,8.98-14.38万元的价格相比于9.98-15.90万元的轩逸,也有着很好的竞争力。

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荣威在紧凑型SUV市场推出的RX5车型获得成功后,将目光投向了紧凑型轿车,从而推出了荣威i6车型。它保持着家族式的外观设计风格,并在同级别中拥有较大的车身尺寸和车内空间,动力也达到了一个不错的水平。虽然在价格上稍高于同级别中国品牌,但相比合资品牌来说在价格方面还是具有一定优势的,这一点单从对比轩逸来看就能够发现。

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