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周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

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中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

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不走寻常路?中型SUV市场火爆先不进,就要推小型SUV!  

2017-03-02 17:40:16|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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在当前SUV市场,中型SUV市场的火爆人所共知。各大车企都蜂拥至中型SUV领域,不仅仅是因为中型SUV是提升品牌实力的好武器,更是因为中型SUV在售价上比小型或紧凑型SUV高出不少,能够有更多的利润空间可挖。但是尽管中型SUV备受瞩目,一款小型SUV却将我们从兴奋状态中拉了回来,那就是吉利远景X1。

不走寻常路?中型SUV市场火爆先不进,就要推小型SUV! - 周磊 - 周磊

瞄准90后,远景X1产品如何?

远景X1定位入门级紧凑SUV,从远景X1首秀选择在杭州师范大学便可知,这款车的目标消费者紧盯90后。既然瞄准了90后消费者,那么注定远景X1这款产品要符合90后的喜好。下面来看看,这款产品在外观内饰上究竟有着怎样的呈现。

从造型来看,远景X1采用了吉利最新一代家族设计语言,回纹状进气格栅具有很高的品牌辨识度,头灯与格栅融为一体,顺应了当下的设计潮流,不乏个性和美感。

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车身侧面,线条圆润饱满,融入了不少当下时尚的设计元素。车尾造型相对紧凑,后包围则采用了与前包围上梯形轮廓相呼应的设计,镀铬排气孔有着较强的运动气息。

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内饰上,远景X1采用对称设计的中控台,从官图来看,视觉效果不错。黑色加橙色的内饰配色赋予了新车更强的活力感,符合年轻消费者的审美。

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从目前透露的产品信息来看,远景X1在颜值上有着一定的亮点,内饰设计感也不错。不过在竞争对手诸多的小型SUV市场,拼颜值只是第一道关卡,想要赢得年轻消费者的心,全靠外表还不够。

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远景X1定位小型SUV,市场前景如何?

事实上,目前小型SUV已经成红海之地,长安CS15、哈弗H1等作为主流入门级小型SUV,月销量表现并不是很可观。而去年奇瑞推出的入门级小型SUV瑞虎3X更像是销声匿迹般,至今查不到销量。且从1月份的销售情况来看,小型SUV市场出现较大幅度的下滑,销量下降车型居多。由此可见,吉利选择在小型SUV领域推新品,所要冒的风险还是较大。

不过,从本田缤智、本田XR-V的热销可以预见,小型SUV或将进入品质升级的阶段。远景X1定位小型SUV,如果在品质层面下功夫,应该能在市场占得一席之地。

不先去火爆的中型SUV市场,反而转战小型SUV市场,吉利打什么算盘?

从推新产品的速度来看,吉利对于市场趋势的把握还是比较到位的。从博越到远景SUV,再到帝豪GS,吉利旗下已经推出了为数不少的紧凑型SUV。在博越的带领下,这几款产品的市场表现都十分不错,已然为吉利奠定了一定的市场和口碑基础。

不过在本文开头也已提到过,中型SUV市场是目前最为火爆的SUV市场,不论是传祺还是长安,都在向着中型SUV市场进军。那为什么在SUV市场有着强大产品军团的吉利先不推中型SUV,反而转战市场份额在下滑的小型SUV 市场?

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其一,我们知道,一款产品从规划到上市大概需要3-5年的时间,且这个规划涉及到企业的战略目标,消耗大量的人力物力,不能轻易更改。因此,远景X1今日的面世或许是几年前就已经确定的事情。

其二,前文也已提过,小型SUV市场份额在逐渐下滑,但是哈弗H2、缤智以及XR-V的热销反映的是小型SUV需要品质升级,而绝非从一开始就没有机会。吉利汽车销售公司市场总监陈家党也认为:小型车的市场份额在缩减不是因为没有需求,而是市场上有很多产品都没有迎合“90后”的需求。

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其三,吉利进品牌进军高端化的方式与长安和传祺不同,长安和传祺凭借中型SUV迈向品牌的高端化,而吉利则是推出一个新的品牌LYNK&CO,定位高端。由此看来,吉利更像是在稳扎稳打,而非刻意追赶潮流。

其四,不管推怎样的SUV车型,关注度都足够。如前段时间宝骏旗下的小型SUV宝骏510上市,也引发了行业内的关注。吉利推小型SUV远景X1,同样是一件值得关注的事情。

其五,吉利SUV产品组合较清晰。从帝豪、帝豪GL、帝豪GS,到博瑞、博越,再到远景、远景SUV,加上如今的远景X1,吉利打造的SUV产品组合逐渐明朗化。如果用上中下来形容,那博字辈就是上,帝豪军团是中,远景军团是下。这种矩阵式的产品组合,对于整个品牌影响力的稳固具有不可估量的作用。

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话说回来,远景X1的出现,对于年轻人来讲,也是一件好事。市场越来越繁盛,选择就越来越多,产品之间出现良性竞争,受益最大的还是消费者。

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