注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

日志

 
 
关于我

中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

网易考拉推荐

这款刷爆全球纪录的中国车终于到店了 资深车评人:预测24万起  

2017-02-24 17:48:51|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

之前老早就听说比亚迪的改款新车秦100就要在2月27日上市了,笔者这几天不由得多关注了一眼。不看不知道,一看吓一跳:这款一度以5.9秒百公里加速瞬间秒杀百万元以下轿车闻名的“神车”,竟然又要刷爆一项全球纪录——它的纯电续航里程将达到100公里,放眼全球混动车界已经没有人可以望其项背了。

不过,在笔者正准备做点功课,对比下国内外主流插混车的纯电里程距离秦100有多大差距时,在本地汽车城卧底的金牌小蜜蜂发来爆料:比亚迪4S店秦100实车到店了!于是笔者一时兴奋,决定立马摸车去。

这款刷爆全球纪录的中国车终于到店了 资深车评人:预测24万起 - 周磊 - 周磊

一进展厅大门,迎面摆放的就是秦100。显然这车到店的时间比我早不了几个小时,工作人员刚装完车铭牌,展示牌等都还没摆上去,车身贴也有种胶水没干的感觉。不过这不要紧,笔者就喜欢这种朴素纯正的赏车环境。

不过,笔者最想看到的猛料——那就是秦100的价格,也完全没有放出来,销售小哥小妹也都三缄其口,不过告诉笔者新车新增了十大万元级装备。虽然说马上就要上市了,真令人心急……

但作为一个资深车评人,笔者决定看看这十大万元级装备到底是什么鬼,同时大胆地推测一下秦100的价格——

一、100公里纯电续航里程。首先在秦100的核心技术上,燃油和电机动力总成本质没变,但从秦100在CRC赛事上的表现来看,可以说是做过一些优化和调试的,这一点可以在上市后的试驾中具体感受一下。而电池则因为采用了比亚迪最新的电池技术,能量密度更高,成就了100公里纯电续航里程的世界纪录——比老款秦高出了30公里。因此,这套电池技术的提升会一定程度反映在价格上,但想入手秦100的朋友们倒无需惊慌,因为更长的纯电续航里程意味着秦100已经完全可以实现“以电代油”的用车经济性。毕竟日常通勤驾驶往往在50公里以内,只要不忘记隔2、3天充一次电的话,秦100就是一台写作“混动”的电动汽车,几年下来省的油钱起码有五位数了。

二、全新调教的动感驾控。在操控性上,秦100非常厚道的做了增配。趴完车底后笔者发现,秦100的后悬挂已经从老款的扭力梁换成了更高档的多连杆结构,而前悬挂也依稀可以从缝隙中看到横向稳定杆作出了位置调整,电池布局也移至了车辆底部,让重心下沉。这对于原本就注重驾控乐趣的秦100来说可谓是如虎添翼了,当然这种“增配”多多少少也会反映在价格上,毕竟一分钱一份料。

三、12.8英寸全高清开放式Carpad安卓车载系统。然后,再说说配置。起初笔者也看到一些消息,说秦100会有一款12.8英寸的中控高清大屏,尺寸接近IPad pro,是市面上最大的中控大屏……云云,但也没什么特别的感觉。结果当笔者打开车门后一看,着实被震惊了一把:这种中控大屏给人的视觉冲击感真不是用文字可以形容的——

这款刷爆全球纪录的中国车终于到店了 资深车评人:预测24万起 - 周磊 - 周磊

这场景,估计只有100多万的特斯拉上面才能重现了。相比之下,宝马7上面已经算同级豪车最大的8.8寸屏简直就是玩具……

而在功能性上,笔者简单地试了一下。上面装有比亚迪研发的Carpad车载系统,能够4G上网,也能跟安卓手机互联(一直拒绝苹果的笔者尤其兴奋了一把),果然是“中看也中用”——非常符合当下智能车联网时代的使用需求。当然,超级大屏幕可以令人感到双倍爽快。

四、豪华级内饰外观。在内饰上,秦100的质感和细节有了很大提升,手感更加细腻,真皮座椅的包裹性、舒适性更强,一些原本比较跳脱的内饰设计也全面向高档次的科技感转型,线条规整且大气,整体观感非常协调,盖住车标的话只会让人感觉是坐在BBA里——不信你坐进来试试。

这款刷爆全球纪录的中国车终于到店了 资深车评人:预测24万起 - 周磊 - 周磊

秦100主副座椅保留了通风和加热功能,对于无论是南方还是北方的朋友来说都是一项非常有价值的配置。还有一个小功能笔者现场也体验了一下,就是秦100的驾驶座椅、方向盘及后视镜三项记忆联动功能,在上下车时会自动让位、归位,很实用很方便,此外还有12.3英寸全液晶数字仪表、360°超高清全景影像系统(4.0)、环绕立体音响系统12扬声器等等,想想这种人性化配置虽然看似不经意,但要到百万级豪车才会给你标配的,不由得为比亚迪的厚道配置点个赞。

此外还有很多,就不一一赘述。最后把话题回归到笔者最关心的价格上。总结来说:

第一,秦100在核心技术和硬件上(尤其是底盘和悬挂)有了实质性的提升,尤其是电池技术的迭代,其重要性不亚于传统燃油车换了个发动机。

第二,无论是12.8英寸全高清开放式Carpad安卓车载系统,还是座椅加热通风功能、主驾座椅/方向盘/外后视镜记忆联动系统,以及更细腻的内饰做工,都是非常实用且厚道的增配,而且每一项放在市面上单独出售、加装都价值不菲,林林总总加起来至少2~3万元。尤其是12.8英寸的大屏,在汽配城里想买到同样品质的都很难,还不算Carpad里面随车附赠的4G上网、云服务等付费功能。

综上,笔者推测:秦100的定价相比老款秦定会有所上浮,起步价会在24万元左右。

当然,24万元也仅仅是笔者凭借个人经验和实车静态印象的推测,如有雷同,绝对是巧合。万一说中了,各位老铁读者们也点个赞表示表示鼓励。反正距离秦100正式上市也没几天了,希望比亚迪能给大家一个价格惊喜吧。

  评论这张
 
阅读(32)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017