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周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

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中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

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劳斯莱斯幻影将推纯电动版,借此盘点几款新能源超跑  

2017-12-06 14:02:44|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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据报道,劳斯莱斯CEO Torsten Müller- tv s近日表示,劳斯莱斯将推纯电动幻影,并有望采用自动驾驶技术。Torsten表示,由于全球多个城市即将推出禁止内燃机汽车的法令,劳斯莱斯不得不改变发展策略。Torsten还表示,劳斯莱斯正研发更加复杂多样的“自动驾驶系统”,即最高级别的无人驾驶(L5),驾驶者无需控制方向盘。另外劳斯莱斯还将提供更多定制配置,包括能定制的数字屏幕显示,3D打印组件等。

其实,像劳斯莱斯这样的超豪华品牌入局新能源市场不是新鲜事,许多超跑其实也早已进军新能源。下面,车业杂谈就为大家盘点几款新能源超跑。

蔚来EP9

劳斯莱斯幻影将推纯电动版,借此盘点几款新能源超跑 - 周磊 - 周磊

一说起新能源超跑就不得不提到蔚来EP9,作为蔚来的第一台电动超跑,EP9一问世就高调打破了纽北的圈速记录(但很快又被迈凯伦P1 LM打破记录)。

劳斯莱斯幻影将推纯电动版,借此盘点几款新能源超跑 - 周磊 - 周磊

EP9搭载的4台高性能电机和4个独立变速箱,能够输出高达1360马力的最大功率。0-200km/小时加速仅需7.1秒。EP9采用弹匣式可换电池系统,快充模式下充满电45分钟,续航里程可达427公里。

讴歌NSX

NSX是日本的国宝级超跑之一,素有“东瀛法拉利”之称。从外观上看,NSX的设计十分张扬,车头线条充满个性,有很明显的讴歌特性,两侧的“Jewel Eye”六点LED大灯相当犀利,很有科技感。

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在动力上,讴歌NSX装备了一套由3.5L V6双涡轮增压发动机和三台电动机构成的混合动力体系,最大功率可达428kW,其中373 kW功率来自汽油发动机,55kW的功率来自电动机,总峰值扭矩达到了644N·m。传动方面,新车装备的是9速双离合变速器,0-100km/h的加速时间不超过3秒。

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迈凯轮P1 LM

迈凯伦P1 LM基于P1车型打造,车体采用空气动力学套件以及大量的碳纤维材质。动力方面,迈凯伦P1 LM采用了混动系统,将P1车型上搭载的3.8T发动机替换成4.0T涡轮增压发动机,同时搭载电动机。当然,这台电动机也不是省油的灯,其179Ps的最大功率已超越了很多家用车的动力水准。这套混动系统综合输出功率超过900马力,0-100km/h的加速时间仅需2.8s。

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值得一提的是,作为一辆可以合法上路的车,迈凯伦P1 LM还是纽北最快圈速的保持者。

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科尼塞克Regera

科尼赛克Regera量产版于去年的日内瓦车展发布,Regera继承了概念版车型的整体设计,其28颗LED日间行车灯源自狮子座28颗星星排列。动力方面,科尼塞克Regera采用5.0T V8汽油发动机加电机组成的混动系统,匹配科尼塞克独家研发的Direct Drive system变速系统。这套动力总成使其综合最大功率达1118kW(1521Ps),峰值扭矩2000N·m。0-100km/h加速时间仅为2.8s,0-200km/h加速时间10.9s。

宝马i8 Roadster

近日,宝马i8 Roadster在洛杉矶车展上亮相,新车为i8的软顶敞篷版。其软顶在车速为49km/h的情况下,能在16秒左右自动开启和关闭。据悉,为确保新车的整体精确性,其铝制连接结构完全采用3D打印技术制作。

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在动力方面,新车用11.6kWh电池组取代现款i8的7.1kWh电池组。新电池组与电动机结合,功率可达到105kW,扭矩达到249N·m。纯电续航里程为28km。另外,其3缸涡轮增压引擎功率达170kW,扭矩为319N·m。新车最高时速可达到249km/h。

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毫无疑问,新能源汽车是未来汽车发展的必然趋势。据车业杂谈了解,兰博基尼、阿斯顿·马丁都将推出新能源跑车,其中兰博基尼Huracan继任者将采用插电式混动,未来还将推出纯电动超跑,值得期待。

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