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周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

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中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

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合理定位、充足准备、快速上量,是WEY品牌成功的三要素  

2017-11-30 19:16:38|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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经历近20年的飞速发展,国内汽车市场连续几年成为全球最大的汽车市场,中国汽车品牌也实现了从无到崛起的突破,其市场份额可比外来品牌。与此同时,随着国内经济水平的提升,居民消费能力与日俱增,反映到汽车消费上则是需求持续升级。在体量已达到相当水平、消费需求升级这两项因素的驱动下,不少中国汽车品牌就在近几年开始走上了品牌向上突破之路。

这期间,有未发布就夭折的案例,也有到如今几近退场的品牌……总之,真正实现品牌向上的极少。一年前,魏建军先生在广州车展发布了以其姓氏命名的豪华品牌WEY;如今看来,WEY品牌应称得上中国品牌向上突破成功的第一品牌。数据显示,WEY旗下两款车型VV5和VV7仅用6个月时间,就积累了突破5万的用户数,速度惊人。

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除却长城汽车在国内拥有的市场基础及消费趋势变化带来的促进作用外(因为有些其他中国品牌也具有相当的市场基础,也同在国内市场竞争),WEY品牌能在短时间内快速成长的原因又是什么呢?

以创始人姓氏命名,定位中式豪华和以安全为前提是WEY成功的根基。

以创始人命名汽车品牌,WEY并不是第一个,法拉利、奔驰、兰博基尼、保时捷、福特、别克等无一不是,但WEY是第一个以姓氏命名的中国汽车品牌,且是豪华品牌。事实上,中国人也向来有将姓氏命名品牌的传统,比如马应龙药业、周大福珠宝等。车业杂谈认为,相比于凭空创造一个全新的名词作为品牌名称,拿姓氏作品牌名显然更有让人亲近感,更容易被记住。对于一个全新的豪华品牌WEY而言,其接地气的品牌名无疑为如今的品牌传播创造了良好的开端。

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但众所周知,国内外来豪华汽车品牌繁多,WEY又如何能快速成长起来呢?营销理论中讲到,成功打造新品牌的前提是有准确的定位,并在消费层面形成差异化。客观来讲,WEY是豪华品牌的后来者,市场基础不及外来豪华品牌那般深厚,尽快被认知、被熟悉、被认可是其首要任务。故其定位为中式豪华,聚焦产品与服务的豪华体验,能让大多数人可把豪华握在手里,具备了大量的用户基础。同时,安全影响消费者的切身利益,向来都被他们列为购车的重点关注项;WEY将其定义为一切豪华的前提,就更容易引发消费者的共鸣。由此,WEY既明确了接地气的豪华品牌定位,也形成了容易被认可的差异化价值,堪称品牌成功的根基。

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推进迅速、快速上量,WEY品牌短时间内即形成了市场规模及影响力,成为中国豪华SUV的引领者。

在当前汽车行业,竞争趋于白热化,消费者可选的品牌、车型非常多,即便是这个新品牌有多么动听的故事,如果没有触手可及的量产车型,单靠传播是难以稳定市场热度的,而消费者也不会为它及旗下新车型等待太久,这样的例子不胜枚举。

由此带给新品牌的挑战是,需做好充分的研发、生产、推广、销售等各方准备,并在短时间内快速上量,拿市场规模向消费者证言,形成正向的市场口碑。WEY在品牌发布后半年之内推出首款车型VV7,9个月推出第二款车型VV5,新品布局极为迅速;半年之内,VV7和VV5两款车型即积累超过5万用户数,销量提升极为迅速,产品得到市场认可。

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事实上,除了可感知的豪华产品体验外,VV7曾在国内首次公开的小重叠碰撞测试中获得“GOOD(优秀)”级别;在年初的法兰克福车展,VV7入围车展5大车型。不仅如此,VV5也曾在中国汽车技术研究中心进行了美标车顶静压专业测试,这也是中国品牌车型首次公开挑战这一号称全球最严苛的测试,最终VV5的39.4mm测试成绩要好于奥迪Q3。

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此外,在汽车的核心——动力方面,VV5、VV7均有可圈可点之处,体现了WEY快且强的实力。比如,VV5采用的全新2.0T增压直喷发动机,应用了电控涡轮增压技术实现涡轮增压器高精度控制,能改善涡轮响应迟滞问题,降低发动机油耗并同步提升发动机低速扭矩;发动机最大功率145kW,峰值扭矩355N·m,能提供不错的驾驶乐趣。VV7则采用2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机,额定功率172kw,最大扭矩360N·m,具备低转速,高扭矩的特性,在提供良好加速性的同时,还兼顾燃油经济性。与VV5、VV7的发动机相匹配的,都是国内首款7速湿式双离合变速器,响应迅速,既能提供有力的加速体验,也能兼顾到油耗经济性。

显然,产品经得住考验、能助推快速上量,就是WEY做好了充分准备的体现。天下武功,唯快不破;国内汽车市场,亦唯快不破。想一想,还有什么比短时间内有越来越多的WEY车型跑在马路上更对消费者有说服力呢!

充足的准备是WEY成功的基石,技术研发及储备是其未来继续领先的保障。

众所周知,任何一个汽车品牌、尤其是豪华汽车品牌,其能长久不衰的奥秘都在于技术研发实力及技术储备的深度。2017年7月,奥迪举办全球品牌峰会,亮相了奥迪A8等多款新车及新技术,体现了其作为豪华品牌的深度。显然,奥迪是传统豪华汽车品牌的一个缩影。

WEY历时4年打造出中国豪华SUV品牌,堪称为品牌发布、新车上市做了充分准备。如果将其当前的表现定义为成功的第一步,那么其显然还需要为未来的长久不衰而准备,WEY有应对吗?

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在刚过去的广州车展上,WEY带来P8和XEV。其中,P8率先采用了全球领先的Pi4平台,搭载一套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,具备5种驾驶模式+3种全地形功能,百公里加速仅需6.5s,百公里综合工况油耗2.3L,综合续驶里程660km。XEV则为纯电动车型,采用全球最为先进的矩阵式充电技术,能实现99%的电能转化率;尤其值得一提的是,XEV在前不久的法兰克福车展上展示过全球领先的Level3级别无人驾驶技术,计划在两年之内将这一技术高度再次突破达到Level 4。

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管中窥豹,针对新能源、智能化两大汽车行业的未来趋势,WEY显然有领先的技术储备,体现了其作为豪华品牌的“觉悟”,堪称是一个货真价实的豪华品牌。

WEY以创始人的姓氏命名,充分体现了一个汽车人全力以赴的决心。而在任何行业,敢于第一个吃螃蟹的人都值得尊敬。应该来讲,WEY的出现以及入市一年的表现,让我们看到它已经是一个有行动章法、有逻辑且有储备的豪华品牌,懂中国消费者,无愧于中国品牌向上突破成功的第一品牌。

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