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周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

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中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

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开启暴走模式:奥迪16年将投放10款新车  

2016-02-02 15:06:36|  分类: 汽车 |  标签: |举报 |字号 订阅

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数据显示,作为“三驾豪车”之一的奥迪,2015年在华累计销量超过了57万辆,占中国高档车市场份额的三分之一,期末考成绩不错!而为延续火爆的销量表现,奥迪决定在今年投放10款新车型,直接开启“暴走”模式。

开启暴走模式:奥迪16年将投放10款新车 - 周磊 - 周磊
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鉴于车型众多,以下,小编将就消费者较为关注的5款主力车型,一一进行介绍。

全新A4L:欲以高科技守擂。

全新A4L已在海外正式亮相,并将在2016年正式国产上市。相比海外版车型,其长和宽分别增加25mm与16mm,车身高度和现款一样,轴距加长12mm。新一代A4L在外观方面基本与海外版车型保持了相同的设计,其六边形大嘴式前进气格栅以及全新造型的前大灯让新一代A4L看起来更加犀利。

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在动力方面全新A4L采用1.4T高功率发动机,此外2.0T车型将采用大众研发的第3代EA888系列发动机,分为高、低功率两种版本。高功率版最大功率185kW、峰值扭矩370N·m;低功率版最大功率140kW、峰值扭矩320 N·m。与现款相比,全新一代A4L动力性能有提升。

全新A4L还配备了全液晶仪表、抬头显示、无线充电技术、LED大灯。再配上时尚、科技的车内设计,这赋予奥迪A4L更多的科技属性,显然,这正是年轻消费群体所喜欢的。

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从产品特性来看,全新奥迪A4L的升级较多,其科技感十足的车内设计让人印象深刻,更加时尚的造型也为它的产品竞争力加分。沉寂已久的A4L终于要爆发了。

全新A6L:继承经典。

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新款A6L与此前海外发布的新A6基本相同,全新设计的前保险杠更为大气,新LED日间行车灯和全新LED尾灯灯组让新款A6L科技感更强;另外全新LED矩阵大灯也将出现在新A6L上。由于是改款车型,车身整体结构方面并没有太大变化,所以车身的整备质量基本和现款保持一致。此外,在内饰上,最明显的变化则是换挡杆。

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在动力方面,新款奥迪A6L会搭载三款发动机。其中1.8T发动机将取代现款的2.0T发动机,最大功率输出为140kW;而2.5L自然吸气发动机最大功率则提升到150kW;3.0T机械增压发动机最大功率将会提升到245kW。

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应该来讲,作为国内最早发起“加长运动”的车型,奥迪A6L深谙加长的精髓,懂得在合理加长之余又能保留应有的气质和姿态:沉稳、优雅。

据统计,奥迪A6L在2015年前11个月累计销量136255辆,甚至已经被死敌宝马5系Li(137124辆)超过;所以,奥迪A6L的市场压力并不小。这一次A6L的改款可以说是继之前发布“300万辆纪念版”后的又一次大动作,想必是被奥迪寄予厚望的。

A6L e-tron:奥迪混动时代的开端。

考虑到大家摇号的困难,还有天天生活在雾霾的阴影之中……,奥迪在华推出首款国产新能源车型——A6L e-tron!

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整体来看,外观上和A6L区别不大,依旧是高识别度的六边形进气格栅,但也有差异,例如车尾采用了隐藏的一体式排气管。

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据了解,新车基于大众MLB模块化平台打造,并针对中国市场需求对其加长,可谓是专为中国市场开发的一款插电式混合动力车型。奥迪A6L e-tron的插电混动系统由一台2.0升4缸涡轮增压发动机和电动机组成,搭载的2.0T发动机最大功率155kW、峰值扭矩350N·m;电动机单独运行时能产生91kW的功率和220N·m的扭矩。在内燃机和电动机同时工作的情况下,A6L e-tron的最大行驶里程可达到880公里,综合油耗仅为2.2L/100km。另外,在纯电动模式下,新车也可实现约50公里的续航能力。

由于A6L e-tron是国产车型,在性价比上肯定会有所提高,相信可以得到消费者们的认可。而且在政府提倡新能源的号召下,A6L e-tron在各个省市也会有享受到不同程度的补助。

新款Q3:拼的是细节。

不光是轿车,奥迪即将对旗下紧凑型SUV进行改款——首先就是Q3!

在外观方面,新款Q3采用了最新的家族式设计,尺寸有所加大的六边形前进气格栅让整车有着更强的视觉冲击力。此外,全新的LED头灯也非常显眼。

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奥迪新款Q3使用的2.0T发动机分为高、低功率两种版本。其中奥迪新款Q3 2.0T低功率版发动机的最大功率为132kW,峰值扭矩为320N·m,前驱车型综合油耗为7L/100Km,全时全轮驱动车型综合油耗则为7.4L/100Km。而新款Q3 2.0T高功率版发动机的最大功率为162kW,峰值扭矩达到350N·m,综合油耗为7.4L/100Km。

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新款Q3比起现款Q3并没有大刀阔斧般的改动,但在细节上的变化——奥迪家族新元素的添加让这款紧凑型SUV紧跟上了时代的潮流。

Q7 e-tron:混动SUV领头羊。

在2016年初,奥迪将把Q7 e-tron引入国内市场。这是奥迪为“拯救”大家脱离雾霾的又一力作。

在外观部分,新车与普通版全新Q7相同。动力方面,Q7 e-tron将搭载由2.0T发动机和电动机所组成的插电混动系统,最大功率达到了270kW,峰值扭矩更是高达700N·m。正因如此,该车0-100km/h加速时间仅为5.9秒。最值得一提的是,在具有如此动力表现的同时,这款豪华中大型插电混动SUV综合油耗为2.5L/100km,仅为全新Q7 3.0TFSI车型的四分之一。

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在“三驾豪车”中,奔驰主打“豪华”,将重心放在为年轻人提供更多质感上;宝马主打“运动”,欲凭借操控来吸引年轻消费者。而奥迪,也将不再坚守之前的中庸。透过以上5款车型,我们可以看到,奥迪仍在坚持以“科技”为主打,这也将继续成为奥迪今后在市场上的核心战力。而伴随着奥迪新车型的上市,其国内高档车市场所占格局或仍将稳固。

(版权归车业杂谈所有,转载请注明出处和作者)

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