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周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

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中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

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政府和企业的协力是汽车工业发展的基石  

2010-09-03 23:38:58|  分类: 汽车 |  标签: |举报 |字号 订阅

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版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

93-5日,有汽车行业达沃斯之称的中国汽车产业发展国际论坛在天津滨海新区举办。在这届论坛上,来自来自国内外汽车业界的600余位政府官员、行业领导、企业领袖和专家学者汇聚在一起,纵论中国汽车工业的未来。笔者认为,无论行业内外对中国汽车工业未来的发展有什么样的看法或预期,政府的大力扶植和企业自身的务实创新才是中国汽车工业发展之根本。

笔者之所以提出这样的观点,是因为回顾世界汽车工业中那些后起之秀的发展历程,无不是在政府和企业的共同努力下,才得以发展壮大的。而在这些后起之秀中,日本和韩国这两个亚洲邻国的汽车工业发展史无疑就是一本活生生的教科书。

1.政府对汽车工业的保护、扶植和引导成为日韩的一致做法

在日本,政府在以“幼稚产业保护理论”为根据,把汽车产业仅限定于民族资本,不允许外国投资的同时,还对汽车产业实施了多方面的大力扶持:一是制定法律法规,保护国内汽车企业发展,抵制外资企业进入本国市场;二是给予企业贷款和税收方面优惠政策,为企业自主创新提供充足的资金;三是利用关税手段限制汽车进口,培育汽车自主品牌;四是以优惠政策鼓励企业出口创汇,开拓国际市场,参与国际竞争;五是支持企业坚持自主创新方针,多创国产自主品牌。此外,日本政府不直接干预企业的生产活动,而是通过政策和法规去扶持和引导企业完善国内市场,参与国际竞争。在韩国,政府对本国市场和企业给予多方面保护,鼓励本国汽车出口。在1962—1990年间,韩国对汽车工业发展颁布了一系列有关扶植法规政策,并设置各种关税和非关税壁垒限制国外汽车进口,使本国汽车企业免受国外的企业竞争压力。同时,韩国政府狠抓汽车业产品质量,着力改善产品形象:一是向汽车科研开发项目提供大量资金,每年投资金额约占其总投资额的12%;二是支持汽车零部件企业进行收购和合并,积极吸引国外先进汽车零部件企业来韩国建厂,建立世界水平的大型零部件专门企业以及建立提高汽车零部件信任度中心,每年对10种零部件进行信任度认证;三是逐渐摆脱以出口廉价小型轿车为主的做法,致力于价格较高的中、大型轿车和休闲型轿车的出口,开发科技含量高的新车型。

实际上,日本和韩国对本国汽车工业的扶植与保护不仅表现在其力度的大小上,更重要的是表现在其有正确的战略规划。可以说,两国在各个发展阶段对本国汽车工业的准确认识以及在此基础上所制订的正确的扶植战略,才是两国汽车工业取得发展壮大的根本保障。

2.日韩车企的务实创新实现了从技术引进到自主创新再到全面竞争的飞越

在日本汽车企业方面,日本汽车工业经历了从技术引进到全面竞争的四个阶段:技术引进阶段,在汽车产业非常弱小时期,通过技术引进,生产卡车;自主开发阶段,在汽车产业发展的规模化阶段,开始自主设计生产新车型,丰田、日产等企业开始建厂生产;规模效益阶段,在汽车高速发展时期,发展速度、生产效率和出口增长超过欧美国家汽车产业;全面竞争阶段,在世界汽车市场饱和时期,围绕汽车生产、新产品开发等方面同其他国家竞争,特别是在开发新型环保车方面,开拓创新,抢占技术领先地位。在韩国汽车企业方面,韩国汽车工业经历了从技术引进到自主创新的三个阶段:技术引进阶段,主要通过SKD组装方式生产,随后与丰田合作,开始CKD独立生产;技术吸收改进阶段,韩国要求每个汽车企业选定一个车型开始开发完全的国产化汽车,到1976年,韩国主要汽车国产率达85%以上,同时各汽车企业不遗余力地培育自主创新能力;自主开发阶段,各汽车企业都把产品开发居于最重要的地位,强调开发自主轿车,培养了大量技术开发人才,大力开展了与国外车企的合作,投入了大量的开发资金,建立起了强大的产品开发机构。

同样,日韩企业的成功也不仅仅是依靠其自主创新一个方面,对产品质量长期的高度重视与管控,对管理理念的坚持与执着,也是其成功的两大要素。

而对比日本和韩国汽车工业的发展历程,我们可以发现,无论是在政府扶植,还是在企业自身的努力方面,我们确确实实还有很多需要改进的地方。在政府扶植方面,虽然政府对汽车工业非常重视,也出台了很多扶植政策与措施,但这些政策与措施缺少一种系统性,没有真正长期的、切实的战略规划做指导。而在企业努力方面,特别是我们的国有汽车企业,自主创新还存在务虚现象,真实的自主创新能力名不符实,而对产品质量的管控也时紧时松,在管理方面更是换个领导就换种理念。。。

而实际上,与日本和韩国汽车工业相比,我们却有一个最大的优势——一个巨大的国内市场。因此,从这个角度出发,只要政府能够正确的引导与扶植,汽车企业能够务实拼搏,我国汽车工业就前途无量。

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