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周磊

战战战兢兢,即生时不忘地狱;坦坦荡荡,虽逆境亦畅天怀。

 
 
 

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中国汽车行业知名专家、资深汽车行业评论员,知名汽车行业自媒体人,博派汽车自媒体联盟(AutoBot)发起人。

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丰田章男中国之行略显轻松  

2010-03-01 12:56:32|  分类: 汽车 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

丰田汽车公司总裁丰田章男将于3月1日在北京举行记者会,就大规模召回事件进行说明。笔者认为,丰田章男此次中国之行料将没有其美国之行压力大。

原因一:美国与中国就丰田召回事件的应对初衷不同

此次丰田召回事件,不得不说是美国有意搞大的行为。在此事件背后,隐藏着实际上已经众人皆知的秘密。把丰田召回事件闹大,美国有三大目的。

其一,转移民众对美国国内经济增长迟缓的关注视线,缓解民情压力。2009年10月,美国失业率达10.2%,为26年来最高值,此后的11月和12月保持在10%,今年1月最新的数据显示失业率也达9.7%。如此高的失业率给美国经济实现复苏带来了沉重压力,也带来了民众对美国政府的不满。为转移民众对经济的关注,美国历来有通过战争、树立敌对国等方式的先例,此次对丰田也只是美国政府手段的更新,其本质初衷是一样的。

其二,美国政府官员要捞取政治资本。今年秋季美国要举行中期选举,而奥巴马政府为了赢得美国汽车行业选民的选票,不得不采取措施保护其本土汽车企业。而丰田召回事件却正好成为奥巴马政府求之不得的捞取政治资本,赢得选票的最佳方案。

其三,扶植本土汽车企业。2008年以来,虽然整体销量出现下滑,但日本汽车企业在美国的市场份额却仍在增加,日本汽车企业已快占到美国市场的半壁江山。而与此形成鲜明对比的是,美国本土企业却遭受重创。美国三大汽车企业通用、福特和克莱斯勒的销量及市场占有率均出现不同程度的下滑。其中,通用和克莱斯勒更是只能通才破产保护来渡过危机。

    反观中国市场,笔者认为,由于政府应对此事件初衷单纯,丰田召回事件在中国就只会是一起普通的汽车召回事件而已。

原因二:中国消费者处于弱势地位

坦率的讲,目前国内很多汽车企业在隐藏其生产的汽车所存在的质量问题。对车辆频繁发生的同一质量问题,汽车企业在面对消费者的质询时,却能做到矢口否认,即使消费者出具第三方机构的检测证明,汽车企业也能不予认可。更有甚者,有些第三方机构因一已之私,为获取汽车企业的利益,竟然能在车辆是否存在安全隐患等问题上,做出有利于生产企业的检测结论。

从此前国内在处理汽车召回类事件的情况来看,表现可谓不愠不火,似乎监官机构之监官力度没有国外同行大,加之目前国内还没有真正也台相关汽车召回的法律法规细则,因此中国消费者所处的弱势地位也可预期此次丰田章男中国之行所面对的质询压力要远弱于美国。

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